港口航道与海岸工程建筑合作的应用和发展探讨

有的过分强调本专业过窄的专业内容,加上专家工作较忙,会议时间较短,不少专业教学指导委员会并没有很好地研究教材改革与教育发展要求,不了解教学改革的全局,因此,制定教材出版计划带有某些盲目性和片面性,甚至在教学组织过程中无法执行.有的专业教学指导委员会会议变相地变成了教材编写分配会议.各校互争教材的编写权,包括编写教材的门数、字数;有的为了照顾各种关系,采取把编写风格、特点不同的异地作者凑在一起参加编写一本教材;有的学校凭借名人,把大量教材编写权掌握在手中,又由于人力不足,教学科研任务繁重,或者草率地完成编写任务,或者延误时间,不能按期交稿,造成教材的出版计划无法按期完成,而其他有能力的教师又无权编写教材.上述问题都证明教材建设管理体制不够完善,与当前的科技发展和市场经济的需要很不适应。

工程结构安全度分析主要考虑2个方面的因素:在结构设计基准期内可能出现的最危险环境条件和结构系统的承载能力。在目前工程结构设计中,环境条件包括地震作用、波浪作用、冰力作用、风作用、使用荷载等,是按整个设计基准期内可能出现的最危险状态考虑,而结构系统的承载能力一般按结构的初始状态考虑。实际上,在使用一段时间后结构系统的承载能力会发生明显变化,其中包括环境条件作用下结构的累积损伤(或变形或位移)、钢或钢筋混凝土构件锈蚀、混凝土材料碳化、地基的冲刷或淤积、地基物理力学指标降低或提高等,均会明显改变结构系统的承载能力。显然,工程结构的安全度在其设计基准期内是变化的,基于结构初始状态的设计理论不能反应结构在整个设计基准期内的安全状态。建筑合作工程结构全寿命周期概率设计是考虑设计基准期内环境条件统计特性和结构系统承载能力随时间变化的概率特性的结构设计,其中涉及设计基准期内环境条件的随机过程模型、结构系统承载力随机过程模型、以及动态可靠度分析方法等。在环境条件统计特性研究方面,已开展了大量研究工作,如风力随机过程模型、波浪长期分布概率模型、码头堆货荷载长期分布概率模型、码头门式起重机荷载长期分布概率模型、集装箱荷载长期分布概率模型、海港潮位长期分布概率模型等。在结构系统承载能力随时间变化模型研究方面,目前研究成果主要集中在钢筋混凝土构件抗力随时间变化模型方面,对海洋环境下混凝土试件的力学性质变化进行了长期实验,给出了有意义的研究成果;研究了锈蚀开裂前、后混凝土中钢筋锈蚀量预测模型,对钢筋锈蚀速度影响因素的研究进展进行了综述。此外,对在设计基准期内波浪作用下沉箱式防波堤累积滑移量的概率统计分析方面,也开展了研究工作。

再者,由于毕业生就业双向选择,有相当一部分学生在毕业设计期间忙于参加人才交流会,投入毕业设计的时间和精力不足,影响毕业设计的质量。提高港口航道与海岸工程专业实践教学质量的对策针对港口航道与海岸工程合作专业“厚基础、宽口径、高素质、强实践、重创新”的人才培养目标及实践教学中存在的问题,提出了改善实践教学质量的对策。转变“重理论、轻实践”的思想,制订独立的实践教学计划,建立科学的实践教学课程体系高等工程教育的任务是培养具有创新精神和实践能力的专门人才。

随着中国经济的快速发展,以及中国产业升级转型的调整,具有较强实践能力及创新意识的工程应用型技术人才已成为当前行业与企业人才需求的重点目标。由于应用型人才侧重知识应用与技术创新,与工程实际和社会实际问题“短兵相接”,因此能够在社会生产、管理、服务的第一线解决实际问题。传统的人才培养模式以理论教育为主线,主要表现在重理论轻实践,实践教学课时少,投入不足,考核与管理跟不上等方面,导致学生工程实践教育和实践能力的培养被边缘化。在中国高等教育“大众化教育”阶段,随着国家“质量工程”及“卓越计划”的实施,培养具有实践能力与创新能力的工程应用型人才已成为高等工程教育的重要目标。大连海洋大学港口航道与海岸工程专业创建于1978年,从最初的渔港工程专业发展为现在的港口航道与海岸工程专业,已积累了30多年的办学经验,拥有较为完善的教学条件及教学资源,为国家和地方培养了一大批工程设计、施工、监理、预算等专业技术人才和管理人才。该专业在现有建设成果的基础上,充分发挥自身优势,突出专业特色,加强实践教学,以强化工程能力为重点,培养了一大批“敬业、专业、乐业、创业”的复合性应用型工程技术人才。目前该专业是辽宁省普通高等学校本科示范性专业和综合改革试点专业、全国高等学校特色专业以及国家“本科教学工程”地方高校综合改革试点专业。根据国家本科特色专业建设的指导性意见,结合国家“质量工程”及“卓越计划”,以港口航道与海岸工程国家级特色专业为试点,进一步研究工程应用型人才培养模式,旨在通过教学改革与实践,为培养综合素质高、工程实践能力及创新能力强的工程应用型人才提供参考。人才培养定位与培养目标结合学校的办学定位和发展目标,基于专业特色化建设理念,专业教学指导委员会积极应对,在已有专业建设成果的基础上,找准适合专业特色的人才培养定位,以强化工程实践能力为核心改革人才培养模式。通过调整人才培养方案,改革教学内容和教学方法,构建多元化实践教学体系,探索“课证融合”的教学模式,加强“双师型”教师队伍建设,开展学生学习指导与就业指导等,以社会需求为导向,以实际工程为背景,以强化工程能力为重点,注重创新教育和工程教育,着力提高学生的工程实践能力、工程设计能力与工程创新能力,以造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量工程应用型人才。