浅谈石灰改性黄土在山区公路路基建筑工程中的应用

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发表时间:2020-10-15 10:24

项目管理人员成本管理意识问题由于我国高速公路施工企业长期以来,一直是靠国家指令性计划下达施工任务,企业对成本、利润不承担任何风险,只注重施工任务的完成,不管效益的好坏,整个企业都不必担心其他企业与之竞争,也不必担心生存和发展的危机。所以上至企业领导,下到每个员工,都没有形成竞争的观念。度的划分来进行成本管理活动,干脆将其束之高阁,发生这种情况,纠其原因无非有二:其一是整个施工项目对成本管理都不重视,认为成本管理是可有可无的,之所以还有规章在市场经济的条件下,企业之间的竞争日益激烈,而企业竞争的实质就是成本的竞争。企业要想得以生存和发展,就必须对市场动态了如指掌,对竞争环境和竞争对手相当熟制度,也只是为了应付上级的检查;其二就是这个规章制度与实际不相符,不具备操作可行性,所以只好把它放到一边去。

碾压是路基施工中极其重要的环节,是保证路基质量的关键。碾压紧密的路基,强度高、变形小、稳定性好。控制碾压质量包括选择合适的压路机吨位、型号、压实遍数、压实方法及压实的均匀性等。在填方压实施工前,必须根据工程特点、填料种类、碾压设备等确定相应的压实遍数。路基填料控制路基施工的关键在于路堤填筑和路堑开挖。路堤的填筑质量关系到路基的稳定性和使用品质,并且影响到与路基相连接的路面和人工构造物的稳定性。为保证路基的强度和稳定性,应尽量选择当地良好土料作为填料,确定其物理力学性质,测定其最佳含水量及最大干容重,以便指导路基施工及对路基填筑品质的监测。

项目施工成本的发生和形成是贯穿于从施工准备到工程竣工交付直至保修期满的全过程,要经历施工准备、建筑工程施工、竣工验收、回访保修等几个阶段,每一个阶充分的心理准备和足够的应付能力,随意选择材料供应商和劳务队伍等,结果使得施工成本无形中增加了很多,这些都是项目管理人员缺乏成本竞争意识的直接表现。段都伴随着人力、物力的消耗及费用的支出。但是,目前仍有很多施工项目缺乏整体规划的意识,对于成本的发生和形成过程和阶段没有认真系统地进行研究,没有追根溯源,从而忽略了对成本的有效控制,尤其是经常会忽略工程项目前期准备以及竣工之后到保修期满这两个阶段中成本的发生,而对其成本费用的发生自然就不能有效的管理和控制了。

由于没有对项目整体成本进行详细的规划和研究,各施工班组缺乏互相协调与配合,致使有些时候施工班组不能从大局出核算和简单的成本分析,缺乏科学的事前成本预测和决策,缺乏严格的事中控制和事后成本考核等。当然,也有一些施工企业采用了某些现代成本管理方法如标准成本法、目标成本法、价值工程以及一些经济数学模型的应用,但也只是从发,为了追求分项工程或单位工程的个别施工效益,而将项目的总体成本置于脑后,仅考虑所负责分项工程成本费用的发生。成本动因分析问题表面进行分析和研究,没有进一步地推广。更甚者,只有少数管理人员对其管理方法有所了解,而其他员工和建筑施工人员并不知道,从而给实施的过程造成了障碍,所以这些管理方成本动因是引起一项活动成本发生变化的原因。当前许多高速公路施工项目在进行成本管理时,对引起成本费用发生和形成的原因都没有给予足够的重视,或者是根本不去法和手段的作用并没有真正的发挥出来。

当路基土的力学性质及气候、水文条件影响路基施工质量时,一般可采取下列方法对路基土进行处理。该法适用于淤泥质土、含水量比较高的耕地土,当换土不经济、工期要求比较紧的情况下,宜采用石灰稳定土来填筑路基。对高液限粘土或地下水位较高的路段,可采用掺加砂砾、碎石、炉渣等粒料的措施处理。对含水量偏大的土,在季节适宜且工期允许的情况下,采取晾晒,待含水量合适时及时碾压。用水泥稳定土也是常用的方法,该法适合特殊部位、面积比较小的情况,因造价比较高,一般不宜采用。

  重视路基填筑试验路段试验结果路基填方施工前,承包人应进行路基填筑材料的现场压实试验,现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。路基填筑试验路段的试验结果对大范围路基施工的施工组织设计具有重要的指导意义,它对充分利用投入的人力、物力、财力、控制施工成本、控制压实质量、降低工程返工率、节约工期都具有不可估量的作用。所以,为了提高路基施工质量,应切实重视路基填筑试验路段试验结果的指导作用。路基填料控制路堤填筑和路堑开挖是路基施工的关键。路堤的填筑质量关系到路基的稳定性和使用品质,并且影响到与路基相连接的路面和人工构造物的稳定性。在考虑填料上,应尽量选择当地的良好土料,以保证路基的强度和稳定性。为了便于对路基施工及对路基填筑品质的监测进行指导,要对路基的物理力学性质进行确定,测定其最佳含水量及最大干容重。当路基土的力学性质及气候、水文条件影响路基施工质量时,一般可采取下列方法对路基土进行处理。

成本管理的效果直接影响着项目经济效益,影响着施工企业的生存和发展。作为高速公路施工企业的成本中心,项目经理部的管理人员更应加强成本竞争意识的培养。成本管理整体规划问题由于受到传统观念的影响,一些施工企业在进行成本管理活动的时候,仍然只注重对施工过程的控制,成本管理的市场竞争的沉重压力,有很多施工项目没有深入调查所处的市场环境,与同类竞争对手没有比较,对项目施工所需物料的市场价格了解不够,对价格随着市场变化发生的变动没有内容不够全面。

成本管理方法问题为了适应市场经济发展的需要,为了跟上社会和经济快速发展的步伐,高速公路施工项目必须形成自己的行之有效的成本管理方法和手段。就目前来看,很多高速公路施工企业并没有根据自身特点,而形成一套切实可行的成本管理方法。不仅如此,还有很多企业仍然沿用一些传统的、过时的成本管理方法和手段,许多项目的成本管理只有事后的成本另外,在成本管理过程中,还会出现为了降低某个分部分项工程的成本,而忽略整个施工项目总体成本的现象。


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