铁路建筑工程建设科持续发展战略的研究

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发表时间:2020-09-09 16:26

含盐地层在我国许多地区尤其是西北地区出露广泛,随着国家西部大开发战略的实施,加大对西部地区基础设施的投资是必然的,许多基础设施的建设都可能遇到含盐地层。例如,在我国西北地区,兰新铁路、南疆铁路的局部地段和青藏线格尔木西宁段的修建过程中,就遇到了含盐地层和岩盐路基,给路基的稳定带来了新的问题。含盐地层作为一类特殊的工程地质体,其工程性能具有易变性、各向异性以及冻胀性等特点。由于含盐地层中含有易溶盐,岩、土体的物理力学性质将会因环境因素如气候、地下水和受力性质的改变而发生明显的变化。这势必会引起许多地基的病害,给这些地区的建筑工程建设带来损失。

现阶段铁路工程定额应具备的基本特征铁路工程定额应与市场经济发展和铁路技术进步相适应,加强动态管理,增强科学性、时效性、适用性。铁路建筑工程定额应具有统一协调性、前瞻性和时效性、针对性和稳定性等特征铁路工程定额应注重统一协调性,为加快铁路建设奠定牢固基础一是编制办法与工程量清单要统一协调。编制办法是合理编制投资估算(预估算)、设计概(预)算的依据,工程量清单是招投标双方进行工程交易的重要基础。它们在计价方式上各有特点、互为补充。

编制办法主要适用于铁路工程投资估算、设计概(预)算编制阶段,对建设前期确定投资规模发挥着重要作用。工程量清单是一个框架,在很大程度上是为了让施工企业在投标阶段根据自己的技术水平和生产能力自主报价,因此,工程量清单计价更能反映企业个性,其计算依据是企业定额。是工程定额各专业间要统一协调。铁路工程定额按专业分为12个,按照作用分为预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。要加强工程定额各专业间水平的一致和接口间的协调,要分析预算定额、概算定额、概算指标、估算指标的作用和地位,使其与铁路建设市场相协调。


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