南通西站主体结构施工资质完成，这个区因施工将加强交通管理。

经过半年多的努力，南通西站工程建设首战告捷。昨天，记者了解到，南通西站主体结构施工全部完成，正式进入装饰装修施工阶段。这几天，施工人员正在进行站内幕墙的施工。

施工期间，由北向南车辆由西太路新建西半幅道路（9.5米，共3车道）通行，非机动车及行人由新建人行道（3米）通行；由南向北车辆借由西太路新建西半幅道路（6米，共2车道）通行，非机动车借由围挡西侧新建道路（3米）通行，行人由围挡东侧新建人行道（2米）通行。

对向行驶机动车道之间、机动车道与非机动车道之间使用交通设施进行隔离。

南通西站站房建筑面积1.6万平方米，是沪通铁路上新建车站中最大的一座。今年3月12日，中铁建工建团中标南通西站，次日进场施工。建工铁军在“没有电、没有水、没有路”的施工现场全力“开荒”作业，4月18日开始正式桩基施工，102根桩于6月5日全部完成。8月3日，南通西站进入钢结构施工阶段，通过源头管控、创新工艺等，在全力确保工程品质的同时，施工进度也一直在全线遥遥领先。

建成后，南通西站将为我市加快融入上海一小时经济圈提供重要支撑。

唐遗址公园南延伸绿廊工程西太路（洨河北路至韦斗路段）施工将于近期实施，西安市公安局交通管理局根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关规定，结合施工需求和交通状况，现将施工期间交通管理工作通告如下：

本项目施工将于2019年11月7日23:00开始，预计工期179天，分两阶段进行施工。

第一阶段工期90天，计划施工资质时间：2019年11月7日至2020年02月5日，将对西太路（洨河北路至韦斗路段）西半幅由北向南方向机动车道、非机动车道及人行道进行封闭围挡。

围挡长约7000米，宽约30米。施工期间，由北向南车辆借由西太路原东半幅道路（原由南向北车道，宽9米，共3车道）通行，非机动车由围挡东侧新建非机动车道（2米）通行，行人由围挡西侧新建人行道（2米）通行。

由南向北车辆借由西太路原东侧辅道（7米，共2车道）通行，非机动车及行人借由西太路原东侧人行道（3米）通行。

机动车道与非机动车道使用交通设施进行隔离。

第二阶段工期89天，计划于2020年2月5日开始，将对西太路（洨河北路至韦斗路段）东半幅由南向北方向机动车道、非机动车道及人行道进行封闭围挡。围挡长约7000米，宽30米。

施工期间道路变窄，通行能力明显下降，施工路段及周边禁止占道停车；请途经车辆、行人注意交通安全，按照交通标志、标线指示通行，或自行提前择路绕行。

交警挖占审批人：严鹏，电话：13991906222；监管民警：陈晨，电话：14702963369。

高新区交通与住房建设局：赵洪金，电话：18192062116；建设方负责人：席建刚，电话：13572985755；施工方负责人：任立亮、范超超，电话：13797079603、13183061109。

欢迎群众对挖占区域交通设施、交通疏导等工作监督，举报电话：122。

特此通告